文章出處:網(wǎng)絡????作者:酋順房屋鑒定所????時間:2020-06-01 13:06:23????點擊:1
據(jù)悉，本次檢測碼頭泊位為300噸級，設計年通過能力20萬噸，裝卸貨種為企業(yè)生產所需原材料黃砂等散貨，結構形式為高樁梁板式結構，泊位長度47m，碼頭結構長度24m，前沿水深-24.5m?；鶚恫捎?phi;800mm鉆孔灌注樁，混凝土強度等級為C30。
項目小組根據(jù)該項目的具體情況，制定了詳細的檢測計劃，檢測項目包括：碼頭外觀檢查（碼頭及附屬設施檢查）、碼頭整體位移和變形檢測（分別從垂直位移和水平位移進行檢測）、碼頭前沿檢測（主要對碼頭前沿平直度、面層平整度進行檢測）、碼頭混凝土性能檢測（主要包括混凝土強度、碳化深度、保護層厚度及鋼筋的銹蝕情況進行檢測）、碼頭水下檢查（主要從碼頭水下掏空、沖刷、外觀質量及樁身完整性等幾個方面檢測）。
4月29日，項目小組一行4人按與委托方約定的時間準時到達現(xiàn)場檢測。由于前期的良好策劃，本次檢測工作非常高效、順暢。檢測結果顯示：
?。?）混凝土板外觀基本完好，未見明顯破損；面層外觀基本完好，不大于10%的板塊有龜裂、裂縫等破損情況，不影響使用；碼頭的橫梁、縱梁外觀質量良好，少數(shù)構件存在局部銹蝕麻面等輕微缺陷，破損構件數(shù)量不足5%。
?。?）輪胎護舷整體情況完好，未發(fā)現(xiàn)破損情況，系船柱基本完好、無缺失、無嚴重缺陷，但系船柱原有防腐涂層存在起皮、銹蝕的現(xiàn)象。
?。?）碼頭無明顯不均勻沉降，也未發(fā)現(xiàn)碼頭存在明顯傾斜等情況。
?。?）碼頭前沿平直度和平整度均滿足標準要求。
?。?）碼頭結構混凝土碳化、抗壓強度、保護層厚度及鋼筋銹蝕概率均滿足設計要求。
?。?）所抽檢碼頭樁基均為Ⅰ類樁。
?。?）按照各項目的最低分類為碼頭的技術狀態(tài)分類，受檢泊位碼頭和附屬設施的技術狀態(tài)均為一類，碼頭和附屬設施以保養(yǎng)為主，保持設施原有的技術狀態(tài)。
